黑匣子是否会坏， 黑匣子会坏吗？不知道小伙伴们今天来看看边肖的分享吧！
在大多数空难中，黑匣子能够承受爆炸解体、剧烈燃烧、浸水等损伤。但在少数情况下，“录音笔”因为设置错误或电路故障，只有少量的对话内容。
“黑匣子”是一名墨尔本工程师在1958年发明的。1908年，美国发生了第一起军用飞机事故。此后，随着飞行事故的不断发生，需要有一种仪器来回忆事故发生的原因。第二次世界大战期间，军用飞机上使用了飞行记录设备和仪器。
后来在民航飞机上使用。飞行记录仪之所以被称为“黑匣子”，最早可以追溯到1954年，当时飞机上所有的电子仪器都被放置在大小形状统一的黑色方盒子里。
飞机上的飞行数据记录系统和驾驶舱音频记录系统简称“飞行参数”，主要由采集器和记录器组成。“黑匣子”是飞行参数记录器的俗称。一般一架民航客机上会同时安装两个记录数据的黑匣子和一个记录语音的黑匣子。
黑匣子的外观不是黑色，而是醒目的橙色，表面还贴有反光标识，方便夜间搜索。因为飞行参数记录仪记录的数据只能通过专门的下载设备和回放软件进行解读和分析，而事故记录仪存储的数据非常关键和神秘。
另外，在一些事故中，记录仪起火后变黑，所以人们把飞机记录仪称为“黑匣子”。
黑匣子作为关系飞行安全的重要航电设备，具有抗强冲击、抗侵彻、抗高温火灾、抗深海压力、抗海水浸泡、抗腐蚀液体浸泡等特殊防护能力，能够在各种飞机事故中保存存储在其中的信息。
飞机通电后，黑匣子会自动开始工作，记录飞机相关系统的运行和状态信息、飞行机组的操作信息以及机上相关音视频信息，不受人员控制。根据民航要求，从飞机传感器和相关系统实时采集黑匣子的数据信息。
必须保留至少25小时的飞行数据和断电前2小时的音频数据，记录的数据不能更改。
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