柴油机工作原理， 柴油机的工作原理：
柴油机工作时，吸入柴油机气缸的空气由于活塞的运动而被高度压缩，达到500 ~ 700的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合物，自动点燃燃烧。
燃烧释放的能量作用于活塞顶面，推动活塞，通过连杆和曲轴转化为旋转的机械功。
柴油发动机的分类：
按工作循环可分为四冲程和二冲程柴油机。
按冷却方式可分为水冷和风冷柴油机。
按进气方式分为增压和非增压(自然吸气)柴油机。
按转速可分为高速(1000转以上)、中速(300 ~ 1000转)和低速(300转以下)柴油机。
按燃烧室可分为直喷式柴油机、涡流室式柴油机和预燃室式柴油机。
按气体压力的作用方式，可分为单作用、双作用和对置活塞式柴油机。
按缸数可分为单缸和多缸柴油机。
按用途可分为船用柴油机、机车柴油机、车用柴油机、农业机械柴油机、工程机械柴油机、
发电用柴油机，定功率用柴油机。
按供油方式可分为机械高压油泵供油和高压共轨电控喷射供油。
按气缸排列可分为直列式和V形排列。
发电机是柴油机的主要电源，其作用是在发动机正常运转(怠速以上)时，向所有用电设备(除起动电机外)供电，并给蓄电池充电。
柴油机具有热效率高的显著优点，其应用范围越来越广。随着强化程度的提高，柴油机的单位功率重量也显著降低。为了节约能源，各国都在注意改善燃烧过程，研究燃用低质燃料和非石油产品。另外，
降低摩擦损失、广泛使用废气涡轮增压和提高涡轮增压程度、进一步轻量化、提速、降低油耗、噪音和污染都是柴油机的重要发展方向。
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